南海高野線

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南海電気鉄道の橋本から高野山までは古い木造駅舎が今も健在です。

以前も撮してるので、今回は短い待ち時間にササッと撮った画像ばかりを少々。

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九度山駅　　

『驛』のほうが似合いそうな・・・

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高野下駅は右からの旧字体

開業当初から？

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極楽橋　　　

極楽とは程遠い寒さでした（極楽の気温がどんなものか、行ったことありませんけど）　　

特急『こうや』は昭和58年に誕生だとか。

なんば駅よりこちらのほうが居心地がよさそうに見えるのは気のせい？

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高野山

ケーブルカーは3代目で昭和39年からとのこと。

昭和39年は東京オリンピック、デボネア発売、タイガース優勝、母校の前回甲子園出場・・・この前も書いたような・・・もうえぇか　　　

ケーブルカーの50年が古いのかどうか。車両寿命ってどんなもんなんでしょう？

後で気づきました。

この時これに乗った研修会参加のメンバー10人の内、8人はこの車両より古いということに

しかしなぜこう古い駅舎が今まで残されてきたのか？　それもいくつも。

会社に古くなっても良いものは受け継いでいくという精神が受け継がれてきたのか、それとも単にお金をかける気がなかったのか・・・

おそらく、後者・・・かな？　　　

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