高野山ケーブル～九度山

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帰りはケーブルカー～南海電車

高野山駅 駅舎。昭和初期　登録文化財。

文化財としての名称は「南海電気鉄道鋼索線高野山駅駅舎」というらしい。

丸窓、持ち送り

駅舎内 各部。

時間が無かったので残念ながら2階へは上がらず。世間のみなさんの関心度はあまり高くないみたいです

鋼索線＝ケーブルカー

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極楽橋駅：こちらも昭和初期開業

南海高野線とケーブルカーの乗り継ぎ駅。

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九度山駅：開業は大正13年

　

南海電鉄の橋本から高野山側の駅舎は全てこんな感じ。一度駅舎巡りなどしてみたい。

全て登録文化財にすればよいのに、って言うたら会社はどう思うのか。名誉、迷惑？　さてどちら？

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真田庵の千度石

一回で千度分のご利益？　そんな甘いはずがない。しかし千日参りには二つの意味があるみたい。

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民家の厠の窓。

この形に名称・呼称はあるのか？

　　　　　　　　　　　　　　　　　もう少し高野山関連で引っ張りますので、お付き合いのほどよろしく

　　　　　　　　　　　　　　　　　次は「九度山の農民車」　の予定

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